2024年陜西省兩會剛剛落下帷幕。會議提出，2024年陜西要更加主動融入和服務構建新發(fā)展格局，著力推動高質量發(fā)展。

堅持高質量發(fā)展是新時代的硬道理。近年來，陜西緊抓歷史機遇，以項目之進支撐發(fā)展之穩(wěn)，以生態(tài)“含綠量”提升民生“含金量”，更加深度融入共建“一帶一路”大格局，持續(xù)釋放高質量發(fā)展強勁動力，打開發(fā)展新天地。

緊抓“牛鼻子”，重點項目提升牽引力

2024年的首個工作日，陜西省一季度重點項目開工活動現場，汽笛齊鳴?！伴_局抓項目”動員令發(fā)出后，各重點項目加速實施。

一季度，陜西開工省市級重點項目572個、總投資3143.45億元、年度計劃投資1031.39億元。

陜西省一季度重點項目開工活動現場。 人民網 吳德鋒攝

“這些項目中，產業(yè)類項目、先進制造業(yè)項目唱主角，成為穩(wěn)投資、調結構的主支撐?！标兾魇“l(fā)展改革委副主任李生榮說。

本次重點項目開工活動舉辦地位于匯川儲能及電源系統(tǒng)制造基地項目現場。該項目是西咸新區(qū)重大招商引資和智能制造產業(yè)標志性項目，總投資10億元，年度計劃投資3.5億元，建成后將進一步擴大區(qū)域新能源產業(yè)規(guī)模，推動秦創(chuàng)原特色產業(yè)園區(qū)加快建設。

“陜西是煤炭、石油、天然氣等資源大省，冶金、石油化工、煤礦能源等重工業(yè)發(fā)達，同時擁有一批新能源領軍企業(yè)，儲能及電源設備等應用市場潛力巨大?！眳R川儲能及電源系統(tǒng)制造基地項目負責人表示，乘用車（新能源）產業(yè)鏈是陜西省重點發(fā)展的23條產業(yè)鏈之一，基于此，匯川技術將和陜西省合作拓展業(yè)務布局，促進產業(yè)升級。

漢中750千伏變電站鳥瞰效果圖。漢中市發(fā)展和改革委員會供圖

在西安市，一季度集中開工的109個重點項目涉及創(chuàng)新驅動、先進制造業(yè)等9大領域，項目建成后，預計實現年產值超600億元，帶動就業(yè)將近2萬人。

在寶雞市，高溫合金及特種鈦合金新型智慧材料產業(yè)園項目是該市鈦及新材料產業(yè)鏈延鏈補鏈強鏈的重點項目，項目建成達產后，預計年產值10億元，帶動就業(yè)500余人。

在漢中市，750千伏輸變電工程項目將使?jié)h中電網供電能力從280萬千瓦提升至600萬千瓦，可全面提升陜南地區(qū)供電可靠性及質量。

2024年，全省謀劃省級重點“四個一批”在庫項目1282個、總投資3.96萬億元，其中產業(yè)類項目915個、總投資2.46萬億元。全年計劃實施省市級重點建設項目4303個，其中省級重點項目663個、同比增長3%，總投資2.02萬億元、同比增長5%。

寫好“綠文章”，生態(tài)底色成就新優(yōu)勢

廟灣鎮(zhèn)，地處銅川市耀州區(qū)，是秦嶺以北首個朱鹮野化放飛地。

車行山間，轉過九里坡道道山彎，沿河道下行至谷底，羽尾微粉的朱鹮，時而款步沮河沿岸，時而展翅掠過天際，一襲嫩白，身影翩躚。

沮河沿岸白雪皚皚，朱鹮漫步覓食。元開放攝

生態(tài)好不好，朱鹮最知道。耀州區(qū)野生動物保護管理站站長王華強告訴記者，朱鹮對棲息環(huán)境很挑剔，不僅要有高大茂密的樹木營巢，還要有水田、河湖覓食。

2013年7月，32只朱鹮在銅川野化放飛，拉開了朱鹮棲息地由長江流域向黃河流域不斷擴大的序曲。十余年來，朱鹮野化放飛成果顯著，僅“銅川籍”朱鹮就累計繁育突破200只，促進了朱鹮黃河種群加速形成。

“朱鹮已完全適應沮河流域氣候環(huán)境?！蓖跞A強表示，朱鹮已具備野外自行覓食筑巢、自主擇偶交配、自然繁育幼鳥等能力，野外習性逐漸恢復，活動范圍不斷擴大。

鑒于銅川的成功范例，自2020年起，陜西啟動實施秦嶺北麓朱鹮放飛十年行動計劃。去年10月，40只朱鹮分別在南泥灣、橫山“入住”新家，至此，“朱鹮版圖”實現陜西地市全覆蓋。

治理大氣污染、推進綠色礦山建設及毀損礦山生態(tài)修復、加快三北防護林建設、山水林田湖草沙綜合治理……陜西一項項“大動作”，不僅滋養(yǎng)了朱鹮所需的濕地、森林兩大生態(tài)系統(tǒng)，還提升了生態(tài)“含綠量”和民生“含金量”。

漢中市洋縣草壩村，地處朱鹮保護區(qū)核心地帶。為了保護朱鹮，村民在農業(yè)生產中不使用化肥和農藥，盡可能保留天然濕地并擴大冬水田面積方便朱鹮覓食。正是這份付出，不僅換來了好生態(tài)，也為該村發(fā)展有機產業(yè)創(chuàng)造了先決條件。

據草壩村黨支部書記劉煜華介紹，2009年該村成立了朱鹮湖果業(yè)專業(yè)合作社，以“合作社+公司+基地+農戶”的經營模式，大力發(fā)展有機農業(yè)。經過多年發(fā)展，草壩村從村集體負債20多萬元的“負債村”變成“富裕村”，7大類35種農產品獲得有機認證。

楊凌良科智慧農業(yè)實訓基地（無人機航拍）。人民網 黨童攝

在秦巴山區(qū)，綠色有機農業(yè)、富硒產業(yè)等遍地開花，好生態(tài)帶來好日子。

在關中平原，現代農業(yè)園區(qū)與設施農業(yè)規(guī)模不斷擴張，蘋果、冬棗等成為當地富民產業(yè)。

在陜北高原，稻漁立體生態(tài)種養(yǎng)產業(yè)讓種植戶實現一水兩用、一地雙收。

…………

人不負青山，青山定不負人。三秦人民將生態(tài)優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，走出一條生態(tài)美、產業(yè)興、百姓富的可持續(xù)發(fā)展之路。

融入“新絲路”，中歐班列跑出加速度

中歐班列（西安—霍爾果斯—波季）專列啟航。浐灞國際港供圖

1月19日，首趟中歐班列（西安—霍爾果斯—波季）從西安國際港站始發(fā)，將穿越霍爾果斯口岸，最終抵達格魯吉亞的波季。

這是中歐班列（西安）首次將格魯吉亞波季作為目的站。該線路的開行，標志著班列常態(tài)化運行的國際干線增加至18條，可覆蓋亞歐45個國家和地區(qū)。

中歐班列（西安）是陜西全力打造內陸改革開放高地的重要抓手。2013年，首趟班列嘹亮的汽笛聲拉開了陜西對外開放的新篇章。如今，中歐班列（西安）開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國第一，構筑起一條效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿易“黃金通道”。

“西安開行的第一趟中歐班列就是我參與編組的，當時聽說是跨國的火車，我特別激動?！蔽靼矅H港站調度員李沛回憶道。

西安國際港站，原名為“新筑站”，是中歐班列（西安）的始發(fā)站和回程班列目的地，主要辦理整車、一站直達、整零及集裝箱等貨物裝卸業(yè)務。

曾經，這里只是個四等小站，僅有7條線路，只能辦理最基本的列車會讓作業(yè)。如今，港站的線路增加到59條，年鐵路處理貨運量可達6600萬噸，已成為全國中歐班列開行量最大的車站。

“目前，中歐班列（西安）日均開行15列左右，每天平均1小時40分鐘就有一趟班列開出或抵達?！蔽靼矅H港站貨運車間主任白寬鋒說。

SC省級成品油儲備存放區(qū)。人民網記者 鄧楠攝

用進口面粉和食用油制作而成的涼皮、褲帶面等美食讓人念念不忘；裝載著煤炭、聚氯乙烯等能源化工產品和綠色農特產品的“鋼鐵駱駝”架起發(fā)展金橋……中歐班列不僅實現了“洋貨”入國，豐富國人的衣食住行，還讓“中國造”出國，融入世界人民生活中。

因開放而生，因開放而興。去年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列（西安）開行的第十個年頭。十年來，中歐班列（西安）成為全國中歐班列的排頭兵，上合組織農業(yè)基地成為展示現代農業(yè)示范樣板，絲綢之路大學聯(lián)盟成為國際教育合作新典范，隆基綠能等陜企成為綠色絲路先行者，這些實踐有力支撐了陜西省“一帶一路”五大中心建設，也更好地服務了國家對外開放大局。

2024年陜西省政府工作報告提出生產總值增長5.5%左右的預期目標，并列出“加快構建現代化產業(yè)體系”“進一步激發(fā)內生動力”和“不斷提升綠色發(fā)展水平”等9項重點工作。以綠為底，項目引領，開放包容，三秦大地高質量發(fā)展的步履鏗鏘。

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