2023年1月16日，西安國(guó)際港站，中歐班列貨物裝卸作業(yè)正在緊張有序進(jìn)行。劉翔 攝

1月16日上午10點(diǎn)30分，伴隨著機(jī)車汽笛聲，滿載著261輛陜西制造汽車的X8256次中歐班列從西安國(guó)際港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。這是陜西開行的首趟中歐班列汽車出口專列，為助力國(guó)產(chǎn)汽車走向世界，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局開辟了一條安全、高效、便捷的國(guó)際物流大通道。

這趟班列從西安國(guó)際港站出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘，最終抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科多斯基諾站，全程運(yùn)輸約20天。

近年來，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?，?guó)鐵西安局與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安海關(guān)、中鐵集裝箱西安分公司等單位建立協(xié)調(diào)機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程。加大與陜西地方車企溝通聯(lián)系，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，搭建區(qū)域合作平臺(tái)，推行整車出口運(yùn)輸模式，加快了陜西國(guó)際貿(mào)易門類多元化發(fā)展和對(duì)外開放的步伐，大大降低了內(nèi)陸汽車出口企業(yè)的綜合物流成本，讓更多國(guó)際民眾購買進(jìn)口汽車更加方便，選擇更加多元化。也為“中國(guó)制造”走出國(guó)門、走向世界，深度融入共建“一帶一路”大格局，打造內(nèi)陸改革開放高地提供了充足運(yùn)力支撐。（白鴿 劉翔）

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