本報(bào)北京11月30日電 （記者劉志強(qiáng)）近年來(lái)，網(wǎng)約車(chē)等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，為滿足人民群眾多樣化出行需求、保障和改善民生作出了積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、職業(yè)歸屬感不強(qiáng)、權(quán)益保障不到位等問(wèn)題也日益凸顯。針對(duì)這些問(wèn)題，交通運(yùn)輸部會(huì)同多個(gè)部門(mén)日前聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），包括完善平臺(tái)和從業(yè)人員利益分配機(jī)制、支持從業(yè)人員參加社會(huì)保險(xiǎn)、保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬等措施。

《意見(jiàn)》提出，督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)公告計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則，合理設(shè)定抽成比例，每次訂單完成后告知駕駛員抽成比例。企業(yè)調(diào)整相關(guān)經(jīng)營(yíng)策略前，應(yīng)征求相關(guān)方面意見(jiàn)，并提前向社會(huì)公布。鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)積極參加職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)依法為符合勞動(dòng)關(guān)系情形的駕駛員參加社會(huì)保險(xiǎn)，引導(dǎo)和支持不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形的駕駛員參加相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)。

為保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬，改善從業(yè)環(huán)境和工作條件，《意見(jiàn)》要求，持續(xù)關(guān)注行業(yè)運(yùn)行情況及駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬水平，并適時(shí)公開(kāi)發(fā)布。督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)向提供正常勞動(dòng)的網(wǎng)約車(chē)駕駛員支付不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)報(bào)酬。督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)科學(xué)確定駕駛員工作時(shí)長(zhǎng)和勞動(dòng)強(qiáng)度，持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制，提高運(yùn)營(yíng)效率，不得引誘駕駛員超時(shí)勞動(dòng)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2021年12月01日 第 14 版）

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