10月11日，X387次絲路電商班列駛離西安國(guó)際港站。

10月11日上午，滿載50車快遞貨物的X387次絲路電商班列從西安國(guó)際港站緩緩駛出，一路向西開往烏魯木齊。這標(biāo)志著該班列自今年3月26日首發(fā)以來累計(jì)開行突破200列。憑借客車化開行、高時(shí)效運(yùn)輸、低運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、智能化服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，絲路電商班列已成為陜西乃至全國(guó)電商快遞發(fā)往新疆的黃金物流通道，為降低全社會(huì)物流成本、助力經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了充足的運(yùn)能保障。

“X387次絲路電商班列采取‘干線鐵路班列+兩端集配’的多聯(lián)快車組織模式，實(shí)行客車化開行，每天一班，城市之間通過鐵路進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸，兩端通過集卡進(jìn)行公鐵聯(lián)運(yùn)，最大程度發(fā)揮了集裝箱運(yùn)輸高效、綠色、低成本、全天候的優(yōu)勢(shì)?！敝型膺\(yùn)物流西北有限公司副總經(jīng)理邢凱說。

為保障班列運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)高效，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”）組織西鐵物流中心、西安國(guó)際港站按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先取送”原則，創(chuàng)新前置安檢方式，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)、裝箱、承運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)各環(huán)節(jié)無縫銜接。今年三季度以來，西安鐵路局采取公路運(yùn)輸“一箱一庫(kù)一車”固定集卡、始發(fā)提前開車、完善應(yīng)急預(yù)案、可視化作業(yè)時(shí)間軸全程盯控等措施，有效壓縮了電商貨物站內(nèi)等待時(shí)間。電商貨物從西安裝箱至烏魯木齊掏箱的全流程時(shí)間從55小時(shí)壓縮至46小時(shí)，壓減幅度約16%，較公路節(jié)約5小時(shí)左右，運(yùn)輸時(shí)效提高約12%，運(yùn)輸價(jià)格降低約10%。

X387次絲路電商班列開行以來，西安鐵路局不斷深耕物流市場(chǎng)，加大營(yíng)銷力度；西安國(guó)際港營(yíng)業(yè)部組建營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，宣傳絲路電商班列運(yùn)輸產(chǎn)品和運(yùn)價(jià)政策，不斷拓展班列覆蓋范圍，按照“一企一案”，先后為陜西交泰等物流企業(yè)制定專屬貨物運(yùn)輸方案，提供95306代訂艙服務(wù)。截至目前，該班列累計(jì)上列客戶達(dá)12家，覆蓋順豐、京東、極兔、中外運(yùn)等國(guó)內(nèi)主要電商企業(yè)。運(yùn)輸貨物種類從開行初期的650種增加至目前的1083種。截至10月11日9時(shí)，該班列累計(jì)運(yùn)送電商快遞企業(yè)進(jìn)疆貨物200列6804車，從初期編組30車擴(kuò)編至最高50車，品牌影響力不斷提升。（楊光文/圖）

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