二月二日，在渭河周至段，引漢濟(jì)渭二期工程渭河管橋引橋加快建設(shè)。

　　2月2日，渭北大地天寒地凍。引漢濟(jì)渭二期工程咸陽塬盾構(gòu)施工隧洞內(nèi)卻熱氣蒸騰，溫度接近30℃，盾構(gòu)機(jī)正開足馬力搶工期、趕進(jìn)度。

　　2023年7月引漢濟(jì)渭工程實(shí)現(xiàn)先期向西安通水之后，引漢濟(jì)渭工程建設(shè)者備受鼓舞、倍增干勁，科學(xué)制定施工方案，加快推進(jìn)引漢濟(jì)渭二期工程施工，為2024年工程建設(shè)開好局、起好步。

　　“當(dāng)前盾構(gòu)機(jī)每天掘進(jìn)20米左右，月進(jìn)尺達(dá)到500米，目前已成功突破1000米?！敝需F十九局集團(tuán)有限公司咸陽塬隧洞項(xiàng)目經(jīng)理霍延武說。

　　咸陽塬隧洞全長34公里。其中，采用盾構(gòu)機(jī)施工的隧洞長度為8.63公里、洞徑4.4米、工期18個(gè)月，是整個(gè)北干線的控制性工程。由于這段隧洞處于地下水位線以下，該區(qū)域自重濕陷性黃土容易發(fā)生塌陷、沉降。

　　在工程設(shè)計(jì)之初，為解決豎井渣土運(yùn)輸難題，工程師在隧洞出口設(shè)計(jì)了一套高12米的垂直運(yùn)輸皮帶，渣土運(yùn)輸效率比吊裝運(yùn)輸提升了一倍?！霸跐裣菪渣S土盾構(gòu)施工隧洞中使用垂直皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)，從全國來看案例較少，特別是在含水量達(dá)40%的高黏度黃土盾構(gòu)施工中，我們?nèi)〉昧肆己玫男Ч??！被粞游浣榻B。

　　為減少黃土在垂直皮帶上的粘連，建設(shè)者反復(fù)研究盾構(gòu)機(jī)智能建造系統(tǒng)輸出的掘進(jìn)數(shù)據(jù)，科學(xué)制定施工過程中膨潤土、泡沫等土壤改良配比方案，顯著減弱黃土黏性，大幅提升盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)效率。

　　與此同時(shí)，另一條“鋼鐵巨龍”正在西安少陵塬艱難掘進(jìn)。引漢濟(jì)渭二期工程南干線少陵塬隧洞位于潏河和浐河之間，全長8625米，斷面為圓形，直徑4.4米，埋深100米至140米。洞身處于地下水位線以下43米至77米，黃土飽和度大于80%，工程地質(zhì)條件復(fù)雜。

　　“從地質(zhì)勘探結(jié)果看，盾構(gòu)機(jī)上方的黃土層中有兩層平行發(fā)育的水沙層，這就相當(dāng)于黃土中有兩個(gè)大水囊。盾構(gòu)機(jī)在第三層水沙層中掘進(jìn)，掘進(jìn)過程異常艱難。”中鐵十二局集團(tuán)有限公司引漢濟(jì)渭少陵塬隧洞項(xiàng)目部總工程師孟久剛說，“盾構(gòu)機(jī)在進(jìn)入水沙層之前，一天能掘進(jìn)20多米，現(xiàn)在每天只能掘進(jìn)5米左右?！?/p>

　　“渣土含沙量高達(dá)90%，土倉內(nèi)幾乎都是水和泥沙，這種工況國內(nèi)罕見，皮帶機(jī)根本無法將糊狀渣土正常運(yùn)出洞外。我們及時(shí)組建了20多人的清理小分隊(duì)，及時(shí)清理洞內(nèi)水沙，確保盾構(gòu)機(jī)能夠連續(xù)作業(yè)?！泵暇脛傉f。

　　為早日穿越這段水沙層，陜西水務(wù)發(fā)展集團(tuán)有限公司引漢濟(jì)渭公司聯(lián)合參建方，多次組織專家深入現(xiàn)場指導(dǎo)，制定灌漿封堵、排水減壓等技術(shù)措施并投入使用?！澳壳笆枪?jiān)階段，盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)穿越500多米水沙層，再加把勁穿越最后200多米，就能成功‘脫困’?！泵暇脛傉f。

　　在另一段工程建設(shè)中，引漢濟(jì)渭二期工程跨越渭河的管橋工程也在全力加速。渭河管橋全長1230米，由于涉水高空施工，特種設(shè)備投入多、工程安全質(zhì)量管理難度大。項(xiàng)目部克服冬季低溫不利影響，全面加強(qiáng)保溫措施，加大人員設(shè)備投入力度，強(qiáng)化現(xiàn)場安全質(zhì)量管控。目前，渭河管橋的4座主塔已有3座封頂，北岸引橋全面拉通，總工程量完成超過七成。

　　“春節(jié)過后，渭河管橋?qū)?shí)現(xiàn)最后一個(gè)索塔的封頂，全面開始鋼梁架設(shè)安裝工作。我們有信心、有決心、有能力加快工程建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)通水目標(biāo)。”中鐵十八局集團(tuán)有限公司引漢濟(jì)渭渭河管橋項(xiàng)目部經(jīng)理黃永哲說。

　　下一步，全體引漢濟(jì)渭工程建設(shè)者將扎實(shí)深化高質(zhì)量項(xiàng)目推進(jìn)年活動，克服南干線輸水隧洞地質(zhì)條件差、圍巖大變形等困難，全力開挖隧洞、安裝壓力管道，開足馬力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，奮力實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。（記者 肖倩）

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