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國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會(huì)——

東航失事飛機(jī)黑匣子已找到一部

東航已組建三百名人員的援助隊(duì)伍

2022年03月24日08:35 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題:東航失事飛機(jī)黑匣子已找到一部

本報(bào)梧州3月23日電 (記者鄧建勝、李縱、張?jiān)坪印⒆<鸯鳎┯浾?3日從國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行的第二場(chǎng)、第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉:東航MU5735航班的一部黑匣子已于23日被發(fā)現(xiàn),另一部正在全力搜尋中;東航已組建援助隊(duì)伍,為每戶(hù)家屬制定保障方案。

23日16時(shí)30分左右,在事故現(xiàn)場(chǎng)主要撞擊點(diǎn)東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了失事客機(jī)上兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員對(duì)記錄器進(jìn)行了初步檢查,記錄器外觀(guān)破損嚴(yán)重,存儲(chǔ)單元外觀(guān)也存在一定程度的損壞,但相對(duì)比較完整,初步判定為駕駛艙話(huà)音記錄器。

“我們已將其連夜送往北京的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼。”民航局航空安全辦公室主任朱濤說(shuō),記錄器所記錄的數(shù)據(jù)下載和譯碼需要一定的時(shí)間,如果內(nèi)部存儲(chǔ)單元出現(xiàn)損壞,則可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間,完成譯碼后,將為分析判斷事故原因提供重要的證據(jù)。

“由于本次事故情形比較罕見(jiàn),空管雷達(dá)顯示飛機(jī)是在巡航階段突然下降高度,且下降率很大。盡快找到機(jī)上黑匣子,送到專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行譯碼,對(duì)梳理事故鏈條、還原和分析事故原因非常重要。”民航事故調(diào)查中心主任毛延峰說(shuō)。

在事故現(xiàn)場(chǎng),各方正在組織技術(shù)力量,使用專(zhuān)業(yè)物探設(shè)備對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)地面以下區(qū)域?qū)嵤┨綔y(cè),同時(shí)以主要撞擊點(diǎn)為中心,擴(kuò)大搜索半徑范圍,組織開(kāi)展拉網(wǎng)式搜尋,全力尋找另一部黑匣子,推進(jìn)調(diào)查分析進(jìn)度。

“飛機(jī)失事時(shí),航路上天氣適航,無(wú)危險(xiǎn)天氣!睎|方航空云南有限公司董事長(zhǎng)孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,飛機(jī)自昆明起飛一直到在航路上突然下降高度之前,機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。

“這架飛機(jī)是2015年6月22日引進(jìn)的,飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施,技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前,飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求,正常放行!睂O世英介紹了失事飛機(jī)的基本情況。

“機(jī)上三名飛行機(jī)組人員的職務(wù)分別是機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、飛行學(xué)員!睎|航客戶(hù)委員會(huì)總經(jīng)理上官雪民說(shuō),一般航班運(yùn)行對(duì)于機(jī)組要求最低是兩位,即責(zé)任機(jī)長(zhǎng)和第一副駕駛。

孫世英介紹,三位飛行員的飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi),健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備,符合局方要求。三人飛行總經(jīng)歷時(shí)間分別為:6709小時(shí)、31769小時(shí)、556小時(shí)。

事故發(fā)生后,東航已將該公司所有737—800執(zhí)飛航班的飛機(jī)全部控制在地面,空中的航班落地后不再執(zhí)行航班。

在新聞發(fā)布會(huì)上,廣西消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹,截至當(dāng)日19時(shí),消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬(wàn)平方米,發(fā)現(xiàn)有部分飛機(jī)殘骸和遺體殘骸,已移交調(diào)查工作組。

鄭西說(shuō),23日下午,300余名消防救援人員主要對(duì)事故區(qū)域東面林區(qū)進(jìn)行搜尋。在外圍,發(fā)動(dòng)涉及飛機(jī)航線(xiàn)范圍內(nèi)的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)、17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的266名網(wǎng)格員和速報(bào)員參與搜尋工作。

23日,受短時(shí)強(qiáng)降雨影響,事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑,對(duì)事故調(diào)查和搜救工作造成了一定影響。為方便雨天通行、開(kāi)展搜救工作,工作人員在泥地上鋪設(shè)了一條竹編的小道。他們還調(diào)集消防泵,在核心區(qū)墜機(jī)點(diǎn)西邊2米處的積水點(diǎn)開(kāi)展排水作業(yè),為事故原因調(diào)查清除障礙。

上官雪民表示,目前工作組已全部完成旅客家屬對(duì)接,為每戶(hù)旅客家屬制定保障方案,并已組建300名人員的援助隊(duì)伍,確保每戶(hù)旅客家屬有3名以上工作人員提供支援保障。在后續(xù)工作中,工作組將詳細(xì)聽(tīng)取家屬訴求,按照“一戶(hù)一冊(cè)一專(zhuān)班”工作要求,持續(xù)優(yōu)化援助工作。

《人民日?qǐng)?bào)》( 2022年03月24日 第 06 版)

(責(zé)編:鄒星、魏鑫)

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