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在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下

“世界第一寬”空間雙索面自錨式懸索橋通車(chē)

本報(bào)記者 劉芊羽 通訊員 江海莉
2021年07月05日09:37 | 來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題:“世界第一寬”空間雙索面自錨式懸索橋通車(chē)

  俯瞰灞河元朔大橋。通訊員 江海莉攝

  6月29日上午,隨著一輛輛汽車(chē)從西安奧體中心南側(cè)的灞河元朔大橋上緩緩駛過(guò),這座由中建三局西北公司承建的“世界第一寬”空間雙索面自錨式懸索橋正式通車(chē),為西安再添一處地標(biāo)性景觀。

  作為助力十四運(yùn)會(huì)順利舉辦的重要交通通道,灞河元朔大橋連接西安國(guó)際會(huì)展中心區(qū)域、體育中心區(qū)域、西安市區(qū)、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)及西安北站,同時(shí)也是西安市北部片區(qū)東西向交通聯(lián)系的重要交通干道。

  記者站在大橋西側(cè)向東望去,兩座石榴花形狀的大橋主塔雄偉地立于灞河之間,橋的東北角是西安奧體中心,西北角是正在建設(shè)的長(zhǎng)安書(shū)院,灞河兩側(cè)林立的高樓與大橋遙相呼應(yīng)。從空中俯瞰,白色的主塔和主纜與周邊的美景相互映襯,美不勝收。

  灞河元朔大橋于2019年10月開(kāi)工建設(shè),西起北辰大道,終點(diǎn)至港務(wù)南路與迎賓大道交叉口,全長(zhǎng)約2.3千米!板焙釉反髽蚴悄壳皣(guó)內(nèi)最大跨空間索面自錨式懸索橋、世界最大跨空間主纜雙塔自錨式懸索橋,也是世界最寬整體橋面空間索面自錨式懸索橋。橋面寬56米,橋塔高129.5米,全部為鋼結(jié)構(gòu),總用鋼量4.2萬(wàn)噸,相當(dāng)于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量!表(xiàng)目經(jīng)理劉剛介紹。

  在灞河元朔大橋工地奮戰(zhàn)了600多個(gè)日夜的技術(shù)員田龍告訴記者:“在大橋合龍過(guò)程中,我們采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的‘塔梁同步’整幅鋼箱梁分幅頂推施工工藝,大幅縮短了工期,為項(xiàng)目上部纜索體系施工創(chuàng)造了有利條件。”

(責(zé)編:鄧楠、吳超)

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