近日，國網(wǎng)陜西電科院線路智能巡檢微應用在智能運檢管控系統(tǒng)正式上線運行，實現(xiàn)了全省線路外破信息和火情信息的實時監(jiān)控。

2019年，陜西電網(wǎng)因外破引起的線路非計劃停運占比73%，成為線路停運的最主要原因。針對外破對線路停運造成的嚴重影響，管控系統(tǒng)開發(fā)了線路智能巡檢微應用。線路智能巡檢微應用開發(fā)了移動巡檢、外破可視化、山火監(jiān)控、激光清異四大功能模塊，實現(xiàn)了監(jiān)控信息從信息外網(wǎng)向管控系統(tǒng)內網(wǎng)的實時穿透。通過線路監(jiān)拍裝置、移動終端、同軌衛(wèi)星監(jiān)測線路外破及通道環(huán)境信息，應用大數(shù)據(jù)和人工智能算法對線路通道附近的機械作業(yè)、山體滑坡、地質災害、樹障、線路異物、火情信息等隱患進行有效識別，并對通道外破隱患進行實時預警，可有效提升線路外破處理效率。當遇到風箏、地膜、樹障等外破隱患時，啟用激光清異功能，使用激光炮帶電燒蝕和清除異物隱患。通過微應用的長期應用，可形成陜西電網(wǎng)線路外破、異物及山火多發(fā)分布圖，為后續(xù)采取防外破手段提供參考，有效提升了線路安全運行水平。

截至目前，該院設評中心開發(fā)的變電站檢修三維推演、變電設備智能評價、線路智能巡檢等微應用已相繼上線運行。管控系統(tǒng)通過多元信息匯集，實現(xiàn)運檢過程管控，為預警研判和指揮協(xié)調提供有效支撐。管控系統(tǒng)及陜西特色微應用的開發(fā)與落地實踐，提升了公司設備狀態(tài)評價水平和檢修水平，突破了以人力資源投入為主的傳統(tǒng)運檢模式的制約，為解放運檢生產(chǎn)力，提高運檢質效奠定了堅實基礎。（當?shù)毓└?張璐 王南 許青青）